| 試作１号で試験運用、<自分でつくっちゃえＤｏ
Ｉｔ ！＞ 98/10/16 u |
寒い冬、暖かいサファリルームで、トレーラーの夜長を楽しもう．．．．．。
図面だけになっていたサファリルーム快適空間計画を実行に移してみた。
生地が限られた量であることもあって、採寸がなかなか思うように行かなか
ったが、試作１号としては２号に向けてのイメージが湧いて来たように思うの
であります。
サイドオーニング自体が、大きくないのでランタン１個でも秋や春先は結構あ
たたかく過ごせそうです。
それに、トレーラーのサイドオーニング＜サファリルーム＞側にスカートをはか
せることで１方向が空いていてもオーニングの中は結構暖かい。
もう一つ、トレーラーの床下を通る風の流れが和らぎ、室内の暖房効率が向
上して、朝までぐっすりと眠ることができる。
生地が、安物のタープ地のため少し見てくれは悪いが、薄い生地の割には、
威力を感じて満足満足！！
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| 牽引車登録！！<少しでも、自分でしよう＞ 98/9/1９ up |
牽引車両入替により、トレーラ－の車検証に牽引車形式追加登録を．．．．
牽引車追加登録の流れ
１．受付に行ってインフォメーションで番号札をもらって待つこと１５分。
２．窓口曰く、これは車輌課の事務所が突き当たりにあるから、そこで聞い
てみてとあっさりひとこと。
３．車輌課で受付のおばさんに言うと、また手続きカウンターへ連れていか
れて、話の通じる人を紹介してもらった。
４．２番窓口＜継続担当＞で、手順を教えてもらった。
５．主要諸元表＜陸事に備え付け＞ をもってラインの０番へ行って諸元表の
記入と確認スタンプを押してもらうようにとのこと。
０番ラインの係員に提出すると、ライトトレーラ連結仕様検討書と、ライ
トトレーラ連結仕様検討計算書をさっと確認して形式等を記入してポンと
スタンプをもらいライン出口の係員からもう一つ確認スタンプを押しても
らって終了。＜その後、紙の下部に氏名・連絡先を記入して＞
２枚の連結仕様検討書類は、ラインの係員が徴収する。
６．申請書＜様式８ ＯＣＲシート＞を買いに行き（４２円）上記の主要諸元
表と、車検証を一緒（３枚）に２番の継続の窓口に提出して待つこと５分
ランクルプラドの型式が追加された新しい車検証をいただいてあっけなく
完了となりました。
やれやれ。めでたしめでたし！！
＊ なにがしかの変更手数料がいるのかと思っていたら、用紙代の４２円だけ
ではいいらしく、少し拍子抜けした。
いつも国の機関では、手数料の徴収のイメージしかないもので．．．．
＊ ５０ｍの停止距離は、トヨタに電話して諸元表から確認してもらっておい
た。主制動力・駐車ブレーキ制動力は、ＴＭＬで聞いたものです。
他の車種はどうするか聞かれたら迷わず残して下さいと告げる。
一度やってしまえば、簡単なことなのですが、行くまではなんだか不安な
ものですね。
以外と、みなさんに聞いてはいたもののあっさりとした内容でした。
心配した割には、検討書類もさっと目を通しただけで、ＯＫ。
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| カセットトイレが！！うそでしょ．．．？<水が出ないよ！
＞ 98/5/3 up |
またまた出ました、お楽しみ（工作の時間．．．）
これから２ヶ月余り研修のため、長期出張のなるため、連休の最後を利用して１泊２日
のトレーラーライフを楽しみに行くため、トレーラーの内外装をきれいにしていたときのこと。
最後に、カセットトイレの汚水タンクと上部タンクの水を確認し作動試験をしてみようと
トイレの水洗ノブを押してみた．．．．！！！！！
あれあれ、水が出ない。
水は満タンにしてるし、このまえのキャンプで確認したときには、動いていたのに．．．
こうなるといつものくせで、直るまで他の事は手につかない。
配線をみても異常がない。
タンクの中のポンプも異常がない。
おかしいな！！
懐中電灯を持ち出して、汚水タンクの収まる場所を隅から隅まで見まわして、「あっ！！」
どこかでみたような黒くて丸い蓋を配線の奥に発見！！
そう、ヒューズボックスがこんな所にあるある大辞典？？？？？？
開けてみると、なんと小振りの管ヒューズ＜ラビット管ヒューズでしたって名称は？＞が
あるではないですか。これがまた、２．５Ａ２５０Ｖという、普通仕様じゃないときている。
管ヒューズの応急利用法知ってますか！！
知ってる人は、結構前から車をいじってませんか．．．．．．！！！
これがまだ通用するとは思っていなかった＜内心は、ワクワク＞
応急処置をしてとりあえず確認作業開始。 動かない。でも電気が通じてる気配がする
のです。
もう一度、上部タンクのポンプをはずして確認する。動いていない。
やれやれ、と思いつつ、吸い上げ口のフィンをドライバーで２／３周回してみてやると、
ウィーン．．．．と軽快な音がして回転しはじめるではありませんか．．．．
そうです。修理作業完了のゴングのように聞こえるポンプのモーター音を聞きつつ、
３時のタバコに火をつける作者がどんな顔をしていたかは想像してみて下さい。
ちなみにみなさんは、カセットトイレにヒューズボックス＜黒の円筒型＞があったｊことを
ご存じでしたか．．．．！！
これで明日からのキャンプも気にせず行けそうです。
もちろん前回の報告にあったトレーラーの灯火類。
カプラーをつないで確認したのは、言うまでもないことです。
では、行って来ます．．．．。 |
| うそでしょ．．．どうなってるの？＜つかないよ！
part3＞ 98/4/29 up |
修理完了！！
配線の不良が発見されました。
途中の接続ポイントに不具合発見！！
これまで、始業点検の時にはいじょうがなかったのに．．．．。
はずなのにと思いつつも、一つ一つの接続を確認しつつ、配線をつなぎかえて
トレーラーから外に出てウインカーをつけたり、ブレーキランプをつけたり、スモールを
つけたり、同時点灯を繰り返して確認終了。
正常になる場所に接続をしなおすのに、約２時間を要したのでした。
しかし、命に関わる事だけに念には念を入れて何度も何度も確認を繰り返すしか
方法がないのです。
ちなみに、今作業は、夜間の方が適しています。周囲に余分な明かりがないために
点滅・点灯確認が昼間よりも容易に行うことが出来るからです。
これで安心して、ゴールデンウイークには、近場に出かけられそうです。
４月になって予約しようとしても、トレーラーで利用可能な場所は満員御礼状態でキープ
出来ませんでした。
では、修理完了後の初走行については、後日談と言うことで．．．．．
気をつけて、楽しい週末をお過ごし下さい。
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| うそでしょ．．．どうなってるの？＜つかないよ！
part2＞ 98/4/11 up |
ランプがつかないよ．．． Ｖｏｌ．2
無事に帰って来た続き．．．気になって寝られそうにない作者は、ついにガレージの
トレーラーに向かった。
折しも天候は夕方から雨になり、心細さが増す一方である。
作業用ライトに工具箱、懐中電灯ににわか配線図をメモ用紙にかきつつ、まづは、デリカ
側のカプラー部分そしてトレーラー側へと移動して電気の流れをテスターだけをを頼りに
一応確認することに．．．
デリカ側ＯＫ！トレーラー側、あれ．．．！！２カ所の接点をチェックするとテスターの針が
ふれないぞ。
この先に問題あり。
ここからランプの所までは結構距離がある。
そこで、定石のランプの点検にかかる！！
ランプ自身にはまっったく問題がない。
ランプを差し込む基盤部分＜金属のところ＞が、結構くさいではないですか。
テスターからサンドペーパーとドライバーの道具を変更し、研くこと３０分あまり
接点とその周辺及び、配線のギボシ端子までを丁寧にかわいがってやりまし
た。その甲斐あって、再接続後は一発で通電ＯＫ！！
ラッキー？と思って
カプラーを接続して点検開始。
ブレーキＯＫ！左ウインカーＯＫ！右ウインカー？？？？スモール？？？？？？
何とも、変です。
スモール用のライトは片方しかつかないし、ウインカーをつける
と前方のスモールライトまで片方だけおまけについてしまうのです。
おいおい．．．
こうなると、中継地点の接続をすべて再点検しなくてはならなくなってしまいます。
やれやれ．．．！！
時刻は、午前０時に近づいたため、明日の仕事のことを考えて作業を一時中断
する事になってしまったのです。
また後日、続きを報告しますね！！
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| うそでしょ．．．どうなってるの？＜トレーラーの灯火類がつかないよ！＞ 98/4/8 up |
ランプがつかないよ．．． Ｖｏｌ．１
行って来ました、春キャンプ！！ でも、またまた掲載記事が増えるハプニング
今回ばかりは、楽しんでいられない。走行上重大な事態です！！ 危険 危険
出発前は、正常に作動していることを一応は確認していたのに、どうして？
トレーラー後方の灯火類が点灯しないではありませんか！！
おいおい、一体どうする帰り道．．．
カプラーを確認してもすぐにはどうにもなりそうになく。
安全運転で、我が家を目指すしか方法がなかったのです
テスターも積んでないしな！！
左折用のウインカーと、ブレーキランプが片方だけかろうじて生きていたのです
よし、左回りに回って我が家に帰ろう．．．
左折を心がけ、右折は交通量のない場所を探して無事帰還
普段から、気を付けていてもいつこんな事態に遭遇するかわかりませんよね
みなさんも、早速点検を．．
その後、どうしたかって
夜なべ仕事に、配線をたどってたどってランプまで
またまた、テスター大活躍！！
続きは後日
楽しかった！！春キャン報告は、プライベートフィールドＥＸＰＲＥＳＳでどうぞ．．．
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| みんなは、どうしてるんだろう？＜冬キャンの寒さ対策！＞ 98/2/1 up |
晩秋＜初冬＞キャンプで思ったこと！！
トレーラーの床は結構冷たい．．．。ＦＦヒーターがあるにもかかわらず、トレーラーの床から冷たいものを感じるのは私だけではないでしょう。
フリースのブランケットを一枚敷物として置くだけで随分と冷たさが変わってきました。
とすれば、トレーラーの下を吹き抜けていく風を何とかしない限り、これ以上の床の暖かさは確保できないことになります。
みなさんは、どうしているのでしょう．．．
雑誌に冬季キャンプの寒さ対策等が特集されたりしています。
これも参考にして少し工作をしてみようかと、現在設計図を頭の中で引いている最中です。
誰か、「こんな便利な方法があるよ」特集でも掲載していただけないものでしょうか！！
来月は、トレーラーを引いて四国に行く予定。また、レポートできると良いのですが．．．．
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| みんなは、どうしてるんだろう？＜ディーゼルの排気対策！＞ 97/12/17 up |
久しぶりの記事掲載！
トレーラーを引っ張ってキャンプに行って来ると、帰ってからの掃除に苦労もあるのです。
道具は、以前よりも片づけが簡単になったように思うのだけれど、牽引しているデリカが、排出する黒煙のせいで、トレーラーの前面（特にマフラー側）が、排気と埃とＥＴＣ．．で結構汚れるのです。
洗剤をつけてもなかなかきれいにならないし、水あか取りも効果がない。
みなさんは、いったいどうしてますか。
牽引車の排気の方向を変えるためにマフラーカッターをつけてみました。
効果のほどは、まだ試していませんが、期待しています。
汚れ落とし．．．
パソコンのメンテナン用品にある汚れ落としで、オレンジの成分を含んだものがあります。
試しに使ってみるとみるみる汚れが落ちるではありませんか。
但し、少し値段が高いかもしれない。
何か外にいい方法はないかと思案中．．．！！
安価で、ＧＯＯＤなものが在ったらご教授ください。
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| サイドオーニング使用レポート＜予想以上に快適・簡単設営！＞ 97/11/15 |
晩秋キャンプで大活躍！！
我が家のラピッドに装着したサイドオーニングは予想以上に快適。
但し、秋から春にかけて使用するには、もう少し工夫が出来そうです。＜フムフム．．．＞
外観以上に、丈夫そうで一応は満足。自立式のため張り綱も不要で、今までよりも便利！
風が無ければの話．．．．
夜が心配だったので一応は、ロングサイズのペグで固定して就寝となりましたが、次の日の朝もオーニングがピンと張ったままでいるし、やっぱりいいなあと、自己満足の使用報告！！
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| サイドオーニング装着完了＜予想以上に簡単だった！＞ 97/10/4 up |
遅い夏休みを、ＧＵＡＭにいって来ました。
トレーラーの展示があればと楽しみにしていましたが、同じアメリカでも、本土でないせいか、トレーラーの姿すら目にする事が少なく、たった一台、インディアナをみただけでした。
しかし、ボート運搬用のトレーラーの多さだけは目に付きました。
淡路島程度の島でわざわざトレーラーを引く必要もないのも当然かもしれませんね。
ボート運搬用のトレーラーを引くために、日本の小型車クラスの車に牽引用のヒッチボールのついたものが、街中のスーパーに止まっていました。
本題に入ろうかな。
遅い夏休みが済んだので、早速土曜休みを利用して、サイドオーニングを装着しようとたくらんでいました。１０月４日（土曜日）
午前中の子供が学校に行っているあいだに、ガレージに行きごそごそと、届いている梱包を解いて汚れないようにシートを敷いておいて作業開始．．．。
全長２ｍ８０Cmで手頃な大きさのものです。
トレーラーの周囲をぐるりとカーテンレールのようなものがついており、その中をサイドオーニングの収納袋の外に着いている芯の入った部分を通していくことで装着できるものです。
上下が反対にならないように気を付けながら通していくと、そんなに苦になるほどの労力を使わずに装着完了。約１０分くらいかな。
ちゃんと、トレーラー本体側に支えと、垂直に支柱もでるものなので一応は自立式ということになりそうです。
これで、トレーラーの外でダイニング・キッチンが設定できるので、一人前になったような気がしています。
テントキャンプの時も、デリカの3mのキャリアから３×３ｍのタープを張っていたので同じくらいなスペースが確保出来そうです。
使用感は、後日報告しましょう。 |
| サイドオーニング＜サイドテント>＜タープ＞が届いた 97/9/24 up |
連休明けの水曜日、待っていたサイドオーニングが届いた。
ラピード３１Ｔを購入したときに、約束していたパーツの一つ。営業の方のお陰でこんないいものまで付けていただいたのです。
但し、取り付けは、サイドのレールに取り付けるタイプのため、自分で施工することとなりました。
でも、納品を待った分だけ少しランクがいいものらしい。
今週は、家族で少し遅い夏休みをするため、施工は１０月になりそう．．．
但し、残念ながらトレーラーで行くには少しばかり遠すぎるためレポートはできそうにありません。
飛行機には乗せられない。
詳しくは、「 整備手帳 おとなの図工！」 を参照下さい。
これでいよいよ本格的に活動ができそうです。
続きは、後日！
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| いったいどーなってるの．．． 97/9/23 ｕｐ |
配線の不良でないとすればポンプの不良かと水タンク内のポンプを確認すると、ポンプをシールドしてあるプラスチックに亀裂があり、チェックすると使用不能になっていた。
これで、一安心＜悪くても原因がわかれば納得する＞。
後日、営業担当者に連絡すると、その翌日には新品のウォーターポンプが宅配されてきた。
さすがに、手際がいいと関心しつつ、早速念のために新品のポンプもチェックして作業開始。
またまた問題が発生、古い配線を途中で切断してつなぎかえても動かない。
なぜ！なぜ！
焦りを覚えながらも、基本に返ってチェック開始。
詳しくは、「 整備手帳 おとなの図工！」 を参照下さい。
直った直った。原因がわかってしまえばなんということはない。
あっという間に作業も完了し、これまで以上に勢いよく蛇口から流れ出る水で汚れた手を洗ったのでした。
やれやれ．．． |
| 午後の紅茶もゆっくり飲めないよ．．． 97/9/3
up |
納車日から続く、一難去ってまた一難の続きが、納車２日目の午後の紅茶の時間にまたやってきた。
無事に我が家に到着し、車庫の中にトレーラーを納めたまでは、予定どおりの行動。
But ここからが、わたしがいただいた楽しみの時間．．．
２日間利用したため、バッテリーを充電しておこうと、外部電源に接続して、さあ、これでゆっくりお茶でもと思ったのち、一応内部の点検をと思って乗り込んでまづライトを確認！OK!
冷蔵庫。OK! FFヒーター。OK!
そして、シンクの蛇口をまわす．．．．。あれ．．．！あれれ．．．！
さっきまで、でた水がでないぞ？
いやーな雰囲気が漂ってきた。
おいおい、「またしても」とヒューズBOXをのぞくと、ポンプ用のヒューズが切れてました。
早速交換してと．．．。あれあれ、まだ動かないぞ？
三度目の正直ともう一度ヒューズを交換。どうしたんだ？？？
今度は、ヒューズは切れないけれど様子が違うぞ．．．。
水は満タン！ 配線も正常！ ヒューズOK!
「なんと、まあ？新車にすればよかったかな！」そんな思いが、一瞬でもよぎったのは、正直なところでしょうか。
しかし、これもすぎれば、自分のものになる。
そう言い聞かせて、ひとやすみ．．．。
つづきは、また次回お話ししましょう。 |
| 一夜あけて また、一難！ －最初からちょっと多すぎない？－ 97/9/3 ｕｐ |
すがすがしい朝を迎えた日曜日、なかなか静かな早朝でした。
一夜を過ごしたパーキングを後にして、今日の目的地＜子供の希望！＞である、広島県は、高田郡にある「ニュージーランド村」へと出発。
開園時間早々のため駐車場は貸し切り状態。
内心ラッキーと思いながら、楽々駐車して園内中程まで進んだときのこと。
「広島○○ へ ○○－○○ デリカでお越しのお客様、お手数ですが駐車場までお戻りください。」との、アナウンス！
いやな予感はいったいどこまで当たるのだろうと思いながら、一人駐車場へと急ぐと、恐れ入りますが、移動をお願いします。
こちら側へと指さされる場所へ、「バックじゃないと駐車できないじゃないか」と独り言をいいながらデリカの運転席へ。
昨夜の、苦い経験を思いつつ作業開始！さほど、気になるほどのミスもなく白線と水平に並ぶではないですか。
「よし、合格．．．．！」とひとことつぶやいて家族の待つ園内へと急いだのでした。
もしも、昨夜の経験が無ければ、きっとうまく駐車できていなかっただろう。
そう考えると、「苦労は買ってでもしろ。」という先人の言葉を思い出すのでした。
牽引の苦労は、買ってからにしろ、楽しいぞ！ 苦労が、少し遊べたらいいなと思っています。
普通、これくらいでしょう。
でもまだまだあるんです。帰った日の夕方のこと．．．．． |
| 嬉し、恐しの納車日がやって来た！ PART2
-本当に嬉し・恐し- 97/9.3 |
今夜の宿泊場所に到着し、レシピどおり、順調にセッティングを開始。
「さあ、トレーラーの電源を利用可能にして．．．」と思った瞬間の出来事！
メインスイッチがもげちゃった！！ とその時は、本気で思ったのです。
手探りで電源を入れようとしたのが悪かったのか、後で確認するとメイン スイッチが、バッテリーに押されて飛び出す絵本状態だったのです。
＜補修は、後日完了し飛び出す絵本にはならなくなりましたが．．．＞
早速、スイッチの部分の接続を終えてとりあえずは、遅い夕食にありつけたのでした。
せっかく買っておいた、アルコールもどさくさに紛れて乾杯どころでは無くなってしまいました。
あれこれあったものの、パーキングでの夜はふけていきましたとさ。 |
| 嬉し、恐しの納車日がやって来た！ -本当に嬉し・恐し- 97/9.2 |
８月３０日（土）、納車の日がやって来ました。
ついに、「念願のキャンピングトレーラーが自分のもとへ」という思いで、なんだか朝から気分は上の空。
家族３人で、いざ出発．．．．。
ＡＬＫ（山口県徳山市）まで、約２時間。 お昼前に到着して、早速ヒッチメンバーの取り付けやら、キャンピングトレーラーの内部の説明を受ける。
予定より２時間超過した午後３時過ぎに取り付けとチェックが完了して、引き渡しとなった。
牽引車となるデリカには、少しかわいそうな気もするが、しばらく頑張って引いてもらうことになる予定。
従業員の方に、トレーラーの運転心得を伝授していただいたのち、新たに家族の仲間入りを果たした「ラピード３１Ｔ」とともに、販売店を後にする事となった。
本当に、だいじょうびかな！一抹の不安を抱えながらの運転が始まったのでした。
「おとうさん。だいじょうぶ？トレーラーは、ちゃんとついてきてるよ。」と息子の声。
時々後ろを振り返って「ついてきてるね！」という、奥方の声。
大丈夫といいつつ、ドアミラーとルームミラーを見る回数が、いつになく多いことに、自分でも気がついていた。
本日の予定は、帰路の途中において」トレーラーの調子を確認するための、「Pキャン」を敢行。
＜する予定にしていた＞
中国道を上り、浜田道に入って旭インターチェンジで降りると、旭温泉まで５分。ここで温泉につかりゆったり気分で本日の宿泊予定地となるべき場所へと急いだ。
このとき既に８時になろうとしていた。
宿泊予定地であるスキー場の駐車場に到着した瞬間。
「ガーン．．．．．。」な、なんとゲートに金属チェーンが、その上南京錠までご丁寧にかかっているではありませんか。
ろくにバックの練習もしたことのない私に、初日からいきなりの仕打ちが待っていたのです。その上、道は上り坂。連結解除は不可能！
それまでの浮かれ気分は一瞬にして崩れ去ったのです。
ここまでくれば、度胸を据えてやるしかない。
携帯している懐中電灯を愛妻に渡し、路側帯の確認を丁重にお願いするや、シフトをバックに入れ後退するものの何分初体験！
思うに任せず、悪戦苦闘しながらの１００ｍ。
カーブの幅員を利用して切り返しながらのＵターン！
どれだけの時間を費やしたかは、記憶にないが、随分長く感じられたことだけは間違いないと思う。
この時は、愛妻の声が「天使の声」にまで思えたほど．．．
やっとの思いで、インターに引き返し、高速道路のパーキングへと急ぐこととなった。
＜この日の出来事はまだまだ つづく．．．＞ |
| そんなに簡単に決めてもらっていいんですか！ 97/8.6 |
世の中の人が、家族でキャンプを楽しむシーズンになかなか野外生活に 出かけられなくなりました。
そこで新登場！！ 我が家の最終幣器（へそくり）を酷使して、登場したのが、その名を「ラピ-ドクラブ３１Ｔ」という。
全長 ４ｍ７４cmの仏蘭西の紳士？（淑女？）であります。
これから、季節を気にせずに楽しい野外活動（生活）ができるのです。
７月のある日曜日、キャンピングカーでも見に行こうかといったのは、ほかでもない、この私です。
中国自動車道から山陽自動車を経由して一路西へ目指すは、山口県は徳山東ＩＣ、約２時間のドライブを楽しみつつ到着したのは、ＡＬＫ
ＣＯ.,ＬＴＤ （㈱アルク）の本社・展示場我が家のあこがれのキャンピングカーにトレーラーがあるある。
わくわくしていたのは、作者だけかもしれない。
まづは、定石。展示してあるデモカーにデモトレーラーの車内を見学。
「さすがに新車の車内は、美しく設備も整っているな。」
が私たちの第一 印象。しかし、最終幣器の枠をオーバーしていることも見逃すわけにはいかなかった。あれこれと、話を聞いているうちに一台のトレーラーが私たち の目にとまった。
もしかして、これも売り物ですか？内心中古車ならば、夢が叶うかもしれないとドキドキ．．．．！！
営業の答えは、「そうですよ」 このつぎにでることばはもちろん．．．
「いくらですか？」に決まっている。
「．．．」くらいでしょうか！
こんな装備はどうなりますか。「OK！」
「牽引装置は？」 「ＤＥＬＩＣＡなら十分ＯＫ！」
ますます、はまってしまいました。
以前から、検討はしていただけに、価格・内容には納得し、意欲満々。
実際にＤＥＬＩＣＡで牽引している人の話もうかがったことがあるので、購入が現実味を帯びてきた。
よしよし、これならと、私の頭の中に組み込まれた、普通預金口座連動式計算機が計算を開始した。
諸経等について詳しい話が聞きたいので、またショールーム（事務所）へ行き、あれこれと話が続く。
見積書を前に３人の意見集約と交渉がしばらく続いた。
「買います！」の言葉を営業の方に伝える瞬間がたまらなく快感だった。
「そんなに簡単に決めてもらっていいんですか！」と営業の方．．．
こんなに簡単に決める人はいないとか。
もしかして、作者は変わり者なのでしょうか．．．
ほしいと思って、カタログや雑誌の記事、展示場をみてきた期間が随分あったので、あまり気にならなかった。
これが、本音でしょうか。
それからもうひとつ、営業の方の接客や人柄にひかれるところが、随分大きかったようにも思います。
「はい。いいんです。」
そんな、こんなで約１時間余。こどもがそろそろ退屈してきたところで、購入を決定して次の目的地へと向かうことにした。
納車は、８月末か９月の上旬の土曜日を予定。
「はじめての牽引」談はまた後日報告します。 |
Campsite & Campingtrailer’ｓ Gaｒage
１９９７－１９９８ ＶＯＬ．１
